路透博客

路透中文网首席设计师 米甍/文

外方内圆，三个厚重的金属按钮，配合BMW的经典标识。好车的钥匙就犹如车子本身一样，当全新BMW 750Li的遥控钥匙握在手中的那一刻，霸气、智慧、优雅之感已经悄然袭来。

轻步来到这款车前，沉稳的灯眉，唯美的线条，以及精致的径向轮辐，虽然停在那里，已然跃动满眼。无需操作遥控钥匙，只要将它带在身边，当手触摸到门手的那一刻，车子已经自动识别了它的主人，1秒内四门全部解锁；坐到车内，关上车门，车门在关闭的最后几秒，安静吸合并温柔锁紧；缓踩刹车，轻点按钮，瞬间，车子被轻盈发动，安全带也随之自动拉紧。诸多的细节，诸多形容全新BMW 7系的词语，在人们的惯性思维里，总会与成功和富有的男性联系在一起。但当我真正手握这款车子的方向盘时，我觉得女人也同样可以成为它的主人。 (more…)

福州读者 徐健涵/文

本次受路透中文网邀请，参与了一汽大众公司在苏杭举行的奥迪A8L 3.0豪华运动车的试驾活动。在此衷心感谢主办方的热情款待。现将此次试驾体验分享如下：

提到奥迪A8，相信大家都有所了解。本次试驾对象，是奥迪家族的最新成员，刚在国内上市的奥迪A8L 3.0 FSI。其实际排量为2773ml，这让其在众多大排量豪华品牌轿车中率先树立了节能环保的新形象。下面让我们先来看看这款豪车的外形：最引人瞩目的，就是奥迪家族经典造型，车头的那张大嘴。大嘴造型将一款豪华轿车的威严体现的恰到好处。同时，这种威猛的前脸造型造成的动势向我们传达着一个信息：运动与豪华并不冲突。5192*1894*1455(mm)的三围尺寸注定了它是一个大块头，1455mm的车身高度与其主流竞争对手相比是最小的，配合全新设计的10辐18寸铝合金轮毂，加之略微前倾的腰线，大气稳重中又不失运动风格。车顶的电动太阳能天窗利用天窗下方的太阳能电池板将太阳能转化为电能，在发动机停止工作状态下直接驱动鼓风机对车内空气进行调节，最高调节温度可以达到20℃。这项高效技术可为用户在夏季停车后营造凉爽的车内温度环境，通过减少空调的使用频率达到用电效率的提升。 (more…)

路透中文网编辑  王丰/文

在参加了奥迪A8L试驾活动后，本网读者笛卡尔先生笑称，开过S8这样的豪华车后“一览众山小”，以后再开其他中低档车恐怕再也找到那种畅快大气的感觉了。我说，我的情况恰好相反，我开过时间最长的一辆车是沃尔沃DL240旅行车，自那以后，再开什么车都觉得是好车。

当然，这并不是说开Volvo 240是令人不堪的痛苦回忆。实际上，我至今无比怀念那辆坦克一般的老破车。假如有人拿一辆崭新的奥迪S8和一辆崭新的Volvo DL240摆在我面前的话…… 你先给我拿来再说。再说，找到一辆崭新的240比有人白给我一辆奥迪S8的可能性还小，因为Volvo200系列车型最晚在1993年就全线停产了，虽算不上古董车，也是绝版经典产品。(图片说明：VolvoDL240 旅行车。Wikipedia)

瑞典的沃尔沃博物馆内收藏着最后一辆出厂的200系列原车。除此以外，如果真能弄来一辆崭新240的话，在老款沃尔沃的铁杆粉丝那里，应该能卖上个大价钱。传说中，在美国北加州帕罗奥托，斯坦福大学所在地、硅谷的核心地带、互联网富翁扎堆的地方，盘踞着不少老沃尔沃粉丝，应该不吝花个几十万美元买一辆。 (more…)

笛卡尔/文

2009年6月10日，由一汽-大众奥迪销售事业部举办的“奥迪A8L品鉴暨尊贵之旅”在景色秀美的苏州举行。笔者试驾了奥迪A8L/S8系列成员中的奥迪S8 V10 5.2，亲身感受豪华车中的运动王者所带来的速度与激情。

笔者之前只开过奥迪系列低排气量的车。尽管对於S8内部的情况还是有个大概了解，但一上车还是有种“晕”的感觉，奢华的装饰、精美的仪表盘以及人性化的操作方式，让每位驾驶者都有种是专门为自己设计的感觉。

挂入D档，松开刹车，车子缓缓起步，一个字“稳”。油门轻踩稍稍给油，加速平稳。车子行驶了50米，我用紧急刹车方式踩了下刹车，就看见坐在副驾座位上的工作人员，身子前倾，眉头紧锁的看着我，而坐在後排的同行试驾朋友大喊道：“发生什麽情况了”。其实我心中暗乐，既然是试驾，刹车是首先必须检验的一项，如果刹车不灵的话，其他都白搭。 (more…)

笛卡尔/文

笔者6月10日参加了奥迪公司在苏杭举办的“唯进取者，尊领未来”——奥迪A8L品鉴暨尊贵之旅。在尽情享受苏杭美景的同时，也亲身感受了A8L所诠释的进取、尊贵的生活方式，并体验A8L所带来的高效科技和豪华配置。

奥迪A8L/S8系列新成员奥迪A8L 3.0 FSI在6月8日正式上市，它与奥迪A8L 2.8 FSI车型一道树立了豪华D级轿车环保高效的新价值典范。

近几年，奥迪系列在国人心中一直是行政人物的坐驾，而A8L更被人们认为是整个奥迪车系中最尊贵、豪华的车型，成为权力与财富的象征。

奥迪A8L 3.0 FSI配备了“奥迪高效模块战略”中多项核心技术，例如，FSI燃油直喷发动机、ASF奥迪空间框架结构以及电动太阳能天窗，从整车的各个方面降低了能耗和排放。 (more…)

世界知名豪华汽车品牌宝马（BMW）日前发布新闻稿称，宝马首次入围中国中央机关汽车协议供货商名单，意味着国务院、中央部委、国务院直属部门和中直机关今後将开始招标采购宝马作为政府公务用车；世界顶级品牌宝马成为中国“官车”，赢在品质与口碑，更赢在活力与创新。

一石激起千层浪，近日已能看到网络上对此事越来越多的负面评论。随便打开一个凤凰网汽车频道页面，就可看到如下标题：公仆配宝马高官变富豪廉政就成了笑话，宝马入围采购名单再次拷问公务车改革，政府采购宝马将会破坏社会和谐。更有博客文章高呼：最高法院应裁定公车采购豪华化违宪。

（2009年4月20日，上海国际车展上的宝马展台。 摄影：路透/Nir Elias）

也有为宝马鸣不平的言论。《扬子晚报》质问，该新闻中的“宝马”实际上是国产的华晨宝马，但一听到“宝马”二字，公众为什么就认定是洋货？文章援引美国的国货采购制度，呼吁“国货标准是国货采购的基石。《政府采购法》实施了这么多年，是到了该给出《实施细则》的时候了，起码在标准等操作性问题上不能一直语焉不详。” (more…)

经常听闻什么山西河北有人结婚排出悍马车队，其实事情本身并不值得大惊小怪，在悍马的故乡美国也有此类新闻，甚至英国也提供悍马婚车服务。不过似乎在大洋彼岸和大陆那端的悍马婚车（看来没有我们的加长版）上，我们更容易找到一些符合婚礼主题的温情和浪漫，而不是在我国屡受诟病的炫富和浮躁。

昨日爆出一条全球财经重磅新闻：通用将悍马售予四川腾中重工。路透报导称，该交易仍有待监管机构审批，预计将在第三季完成；在内容粗糙的腾中公司网站上，并无相关内容表明公司是否拥有运营海外工厂或生产任何类型乘用车的经验；以高油耗为标志的悍马汽车早已风光不再，今年前四个月在美国销售大减逾三分之二。

（2008年7月11日，北京街头的悍马加长版婚车。 摄影：路透/Claro Cortes）

从中国媒体的初步反映看，质疑之声远远超过支持叫好的声音。新华网发表一篇“中国民企收购悍马的不可行性分析”的记者述评，提醒收购方应当认真地进行收购悍马的“不可行性”分析，在收购中对未来可能遇到的各种危机做好应对准备。文中还特别提到，”长期以来，由于悍马在国内价格高昂，而且屡屡被曝成为煤老板等的‘坐骑’，其品牌形象被蒙上了一层豪华的外衣。但是，这种浮华、浅薄的豪华缺乏品牌文化的深厚积淀，随着汽车市场的成熟，也存在逐渐失去光环的风险。” (more…)

不知是不是由于北京确诊一个甲型H1N1流感病例，今早上班时明显感觉道路拥堵了很多。中国汽车产销两旺引发了很多话题，包括触目惊心的交通安全形势，油价将很快上调的传闻，还有“自主品牌”汽车的新定义。

（2009年4月23日，上海国际车展上的吉利GE汽车。 摄影：路透/Nir Elias）

《京华时报》上周报导，合资企业掀起自主热 自主品牌或将重新定义，称“随着政府采购细则在今年内出台，自主品牌也将被重新定义，合资企业所创立的品牌也将归入自主品牌之列。”

一文激起千层浪，《广州日报》就发表了“自主品牌”需要定义吗？的文章，对这一牵扯国人神经的话题作了一份深入探讨，得出如下结论：

“一个商界精英曾说道：‘一个品牌含金量的高低很大程度上要看国家品牌。’当今全球的经济形势是，全球水深火热，唯有中国一枝独秀。现在正是我们自豪打造‘中系车’整体品牌形象的时候，‘自主品牌’提法可以休矣。” (more…)

号称“世界人民同时在看”的美国《国际先驱论坛报》4月21日发表记者KEITH BRADSHER发自上海车展的报导：中国引领全球汽车潮流。开篇第一段就说：“过去一个世纪里，是美国人的口味主导着世界汽车市场的走向，从运动型多功能车(SUV)和托杯器不一而足；但如今，汽车潮流正日益受到中国消费者的指引，比如更高的燃油效率和更舒适的後座。”

报导援引戴姆勒主席蔡彻(Dieter Zetsche)的话说：“中心在向东方移动，(金融)危机只是加剧了这一趋势。”

（2009年4月21日，一名男子站在上海国际车展的华晨汽车展台。摄影：路透/Aly Song）

在中国老百姓习惯节俭和政府强调节能减排的共同影响下，全球汽车巨头纷纷把自己最先进的能效技术引进中国。另外，中国政府极其看重替代燃料汽车–尤其是充电电池电动车–技术，致力於让中国成为此类技术的世界领先者，而西方跨国巨头认为，有了政府的强力支持，加上“需求、资源和市场规模”的优势，中国在此领域取得成功的可能性很大。 (more…)

路透中文网刚刚转载了《财经》杂志的最新封面文章“完败双龙” ，讲述的是中国第一大汽车公司上汽集团收购韩国双龙的经验教训。

(2009年1月9日，韩国双龙汽车工会组织工人在公司所在地平泽举行抗议示威。)

在全球金融危机的背景下，以矿产、汽车等行业为代表的中国企业如何抓住机会，走出去扩展国际市场，理所当然地引起了国内外舆论的关注。用“谷歌新闻”搜索一下“上汽 双龙”，就能看到如下标题：

双龙困境是对“海外抄底”论的讽刺
汽车周报：中国车企收购“双龙”危机的警示
一场错误的婚姻–看双龙的即将倒掉

…… (more…)