路透博客

2009年11月23日

试驾宝马Z4: 体验与“白马王子”共乘的乐趣(视频)

Posted by: feng.wang

路透中文网编辑  毛佳/文

网上流传着这样的段子:在格林童话的经典故事《白雪公主》中,“白马王子”拯救了公主并喜结良缘;而在现代都市女同胞们心目中,“白马王子”的定义则是拥有一辆宝马车的帅哥,当然,这辆BMW还得是Z系的,因为“白马王子”的拼音简写就是BMW-Z。

其实,宝马Z系名称来源于德语Zukunft的首字母,而Zukunft的意思是“未来”,因此宝马Z系跑车寄托着宝马家族未来的发展,担当着宝马车系中前瞻者的角色。11月中旬,我有幸试驾了2009年最新款宝马Z4 sDrive30i跑车,终于对传说中的“白马王子“有了直观体验。(点击“阅读全文”观看视频) (more…)

2009年11月19日

特写:一路不畅通时 受政策鼓励的汽车消费还能走多远?

Posted by: donald.duan

* 拥堵的路况是制约汽车消费的”硬伤”
* 买车便宜养车贵,油价持续看涨均影响消费者心态
* 汽车商的盲目扩张可能面临新增产能”无路可走”

作者 沈燕

路透北京11月18日电—当汽车商在中国品尝着销量攀升,盆满钵满;消费者享受着政策鼓励,减半的车购税让有车族大增时,中国汽车业前景真的一片坦途吗?

看看北京,这个每天有两个车辆尾号限行的城市,从早上6点多就开始拥堵的四环,在密密麻麻排成长龙的车流中”蠕动”,驾车的乐趣或许与”受罪”已无明显差别. (more…)

2009年09月17日

老谢开讲:比亚迪、巴菲特、电动车,下一个新产业赢家会是谁?

Posted by: donald.duan

(本文由台湾《今周刊》杂志提供,节选自9月17日出版的当期「老谢开讲」专栏)

金融海啸席卷全球,正好届满一周年,美国总统欧巴马发表电视演说,呼吁世人勿再让金融海啸重演。这一场几乎撞击全球,甚至毁灭全世界的金融体系危机,毁灭了全世界很多巨富,但也诞生了很多新赢家。例如中国比亚迪的王传福,就像是一颗闪耀光芒的明日之星,而投资家巴菲特就像一个不倒翁,在危机中稳操胜券,而将这两个人拉在一起的是巴菲特旗下的中美能源公司(MidAmerican Energy)。 (more…)

2009年08月07日

在杭州开车

Posted by: feng.wang

北京读者 西斯/文

如果光看这几个月的新闻的话,杭州似乎给人以“行人的地狱”的印象。100天内连续两起轰动全国的富人驾车违章撞死行人案,不禁让人怀疑杭州街头是不是整天上演“保时捷法拉利横冲直撞、无辜行人命悬一线”的场景。

其实根本不是那么回事。我刚刚到杭州休假一星期,并租了辆小车代步。一个星期来,从早到晚探亲访友游玩闲逛,开遍了杭州市区大街小巷。总的感觉是杭州的交通状况和道路安全情况比我熟悉的北京好得多。 (more…)

2009年07月14日

分析:腾中收购悍马 发改委商务部意见相左

Posted by: donald.duan

* 中国监管层在四川腾中收购悍马一事上存在分歧
* 商务部最早或于本月做出最终决定
* 发改委的批准至关重要

作者 杨歌/Soyoung Kim; 编译 李然/石冠兰

路透香港/底特律7月14日电—中国四川腾中收购美国通用汽车旗下悍马品牌一事正等待中国监管层审批,但两家主管部门似乎在此事上意见相左.

一位与政府有关的消息人士称,对於这件上月在全球媒体上闹得沸沸扬扬的收购案,中国国家发展和改革委员会似乎倾向於否定,部分原因是高油耗的悍马引发在环保方面的忧虑,另外腾中提出的收购计划仍较为模糊. (more…)

2009年07月13日

分析:中国汽车市场崛起,带动汽车厂商走向全球化

Posted by: feng.wang

路透芝加哥7月10日电(记者 Nick Carey)—自从上世纪亨利·福特推出可以批量生产且成本较低的T型车,美国成为世界第一大汽车市场。但天下没有不散的宴席。

在不远的将来,中国中产阶级崛起并将为汽车市场带来巨大需求,替代美国成为世界第一大汽车市场。在这个超过13亿人口的国家里,市场规模是可观的,虽然中国的经济不再以两位数的速度增长,但发展仍是令人羡慕地健康。 (more…)

2009年07月03日

宝马750Li试驾手记(一)

Posted by: feng.wang

路透中文网主编  王丰/文

我开车技术一般,也不大懂得所谓“驾驶的乐趣”,多数情况下对车的要求限于“实用,便捷。” 一个人开车时但求安全平稳,准时到达目的地;如果载着亲朋好友,则在确保他们安全的同时还要尽量增加乘坐的舒适感。因此,这次参加试驾2009款宝马750Li活动,拿到钥匙以后,立刻在城区各处呼朋唤友,拉着他们城里城外兜一大圈,更希望听听他们作为乘客的感受。

停车场上,宝马750Li灰黑色的庞大车身反射着正午炽烈的阳光,我来不及仔细欣赏外观就开上了长安街。粗略的印象就是”似乎没有想象中那么大”——这一点后来在地库停车的时候被证明彻底错误。不过,随后几天的使用中,发现这款车的设计的确很巧妙地“隐藏”了车身的长度。 (more…)

2009年07月02日

试驾宝马750Li:怎一个“爽”字了得

Posted by: feng.wang

路透中文网编辑 冯涛/文

宝马崇尚驾驶乐趣的造车理念以及享誉世界的豪华设计,想必大家早有所闻。笔者日前有幸试驾了一辆2009年最新款的750Li,几天来脑中回荡的只有一句话:不愧是宝马,一个字“爽”。

做工就不说了,近两百万的车子,也不是普通人能挑剔的。卓越的操控性能,历来是宝马汽车的灵魂,750Li也以此为核心,笔者在试驾过程中深有体会。但美中不足的是,宝马大名鼎鼎的iDrive系统中的一些功能似乎有些复杂,在行驶中容易分散驾驶员的注意力。

宝马车系的驾驶乐趣有口皆碑。不过,加长至5.2米的最新款750Li,还是让笔者感到有些疑虑:这么大的车,在拥堵的北京市区驾驶,其灵活、舒适性方面会不会大打折扣?但上路几分钟后,这种疑虑就被抛至九霄云外:无论是窄路慢速掉头,高速进弯,还是在高峰车流中走走停停,750Li都表现的可谓得心应手,颇有点“指哪儿打哪儿”的意思。 (more…)

2009年06月30日

灵动显贵,并非男人独享—试驾全新宝马750Li

Posted by: feng.wang

路透中文网首席设计师 米甍/文

外方内圆,三个厚重的金属按钮,配合BMW的经典标识。好车的钥匙就犹如车子本身一样,当全新BMW 750Li的遥控钥匙握在手中的那一刻,霸气、智慧、优雅之感已经悄然袭来。

轻步来到这款车前,沉稳的灯眉,唯美的线条,以及精致的径向轮辐,虽然停在那里,已然跃动满眼。无需操作遥控钥匙,只要将它带在身边,当手触摸到门手的那一刻,车子已经自动识别了它的主人,1秒内四门全部解锁;坐到车内,关上车门,车门在关闭的最后几秒,安静吸合并温柔锁紧;缓踩刹车,轻点按钮,瞬间,车子被轻盈发动,安全带也随之自动拉紧。诸多的细节,诸多形容全新BMW 7系的词语,在人们的惯性思维里,总会与成功和富有的男性联系在一起。但当我真正手握这款车子的方向盘时,我觉得女人也同样可以成为它的主人。 (more…)

2009年06月25日

“唯进取者 尊领未来”!–奥迪试驾

Posted by: donald.duan

福州读者 徐健涵/文

本次受路透中文网邀请,参与了一汽大众公司在苏杭举行的奥迪A8L 3.0豪华运动车的试驾活动。在此衷心感谢主办方的热情款待。现将此次试驾体验分享如下:

提到奥迪A8,相信大家都有所了解。本次试驾对象,是奥迪家族的最新成员,刚在国内上市的奥迪A8L 3.0 FSI。其实际排量为2773ml,这让其在众多大排量豪华品牌轿车中率先树立了节能环保的新形象。下面让我们先来看看这款豪车的外形:最引人瞩目的,就是奥迪家族经典造型,车头的那张大嘴。大嘴造型将一款豪华轿车的威严体现的恰到好处。同时,这种威猛的前脸造型造成的动势向我们传达着一个信息:运动与豪华并不冲突。5192*1894*1455(mm)的三围尺寸注定了它是一个大块头,1455mm的车身高度与其主流竞争对手相比是最小的,配合全新设计的10辐18寸铝合金轮毂,加之略微前倾的腰线,大气稳重中又不失运动风格。车顶的电动太阳能天窗利用天窗下方的太阳能电池板将太阳能转化为电能,在发动机停止工作状态下直接驱动鼓风机对车内空气进行调节,最高调节温度可以达到20℃。这项高效技术可为用户在夏季停车后营造凉爽的车内温度环境,通过减少空调的使用频率达到用电效率的提升。 (more…)