路透博客

福州读者 徐健涵/文

本次受路透中文网邀请，参与了一汽大众公司在苏杭举行的奥迪A8L 3.0豪华运动车的试驾活动。在此衷心感谢主办方的热情款待。现将此次试驾体验分享如下：

提到奥迪A8，相信大家都有所了解。本次试驾对象，是奥迪家族的最新成员，刚在国内上市的奥迪A8L 3.0 FSI。其实际排量为2773ml，这让其在众多大排量豪华品牌轿车中率先树立了节能环保的新形象。下面让我们先来看看这款豪车的外形：最引人瞩目的，就是奥迪家族经典造型，车头的那张大嘴。大嘴造型将一款豪华轿车的威严体现的恰到好处。同时，这种威猛的前脸造型造成的动势向我们传达着一个信息：运动与豪华并不冲突。5192*1894*1455(mm)的三围尺寸注定了它是一个大块头，1455mm的车身高度与其主流竞争对手相比是最小的，配合全新设计的10辐18寸铝合金轮毂，加之略微前倾的腰线，大气稳重中又不失运动风格。车顶的电动太阳能天窗利用天窗下方的太阳能电池板将太阳能转化为电能，在发动机停止工作状态下直接驱动鼓风机对车内空气进行调节，最高调节温度可以达到20℃。这项高效技术可为用户在夏季停车后营造凉爽的车内温度环境，通过减少空调的使用频率达到用电效率的提升。 (more…)

笛卡尔/文

2009年6月10日，由一汽-大众奥迪销售事业部举办的“奥迪A8L品鉴暨尊贵之旅”在景色秀美的苏州举行。笔者试驾了奥迪A8L/S8系列成员中的奥迪S8 V10 5.2，亲身感受豪华车中的运动王者所带来的速度与激情。

笔者之前只开过奥迪系列低排气量的车。尽管对於S8内部的情况还是有个大概了解，但一上车还是有种“晕”的感觉，奢华的装饰、精美的仪表盘以及人性化的操作方式，让每位驾驶者都有种是专门为自己设计的感觉。

挂入D档，松开刹车，车子缓缓起步，一个字“稳”。油门轻踩稍稍给油，加速平稳。车子行驶了50米，我用紧急刹车方式踩了下刹车，就看见坐在副驾座位上的工作人员，身子前倾，眉头紧锁的看着我，而坐在後排的同行试驾朋友大喊道：“发生什麽情况了”。其实我心中暗乐，既然是试驾，刹车是首先必须检验的一项，如果刹车不灵的话，其他都白搭。 (more…)

笛卡尔/文

笔者6月10日参加了奥迪公司在苏杭举办的“唯进取者，尊领未来”——奥迪A8L品鉴暨尊贵之旅。在尽情享受苏杭美景的同时，也亲身感受了A8L所诠释的进取、尊贵的生活方式，并体验A8L所带来的高效科技和豪华配置。

奥迪A8L/S8系列新成员奥迪A8L 3.0 FSI在6月8日正式上市，它与奥迪A8L 2.8 FSI车型一道树立了豪华D级轿车环保高效的新价值典范。

近几年，奥迪系列在国人心中一直是行政人物的坐驾，而A8L更被人们认为是整个奥迪车系中最尊贵、豪华的车型，成为权力与财富的象征。

奥迪A8L 3.0 FSI配备了“奥迪高效模块战略”中多项核心技术，例如，FSI燃油直喷发动机、ASF奥迪空间框架结构以及电动太阳能天窗，从整车的各个方面降低了能耗和排放。 (more…)