路透博客

* 拥堵的路况是制约汽车消费的”硬伤”
* 买车便宜养车贵,油价持续看涨均影响消费者心态
* 汽车商的盲目扩张可能面临新增产能”无路可走”

作者 沈燕

路透北京11月18日电—当汽车商在中国品尝着销量攀升,盆满钵满;消费者享受着政策鼓励,减半的车购税让有车族大增时,中国汽车业前景真的一片坦途吗?

看看北京,这个每天有两个车辆尾号限行的城市,从早上6点多就开始拥堵的四环,在密密麻麻排成长龙的车流中”蠕动”,驾车的乐趣或许与”受罪”已无明显差别. (more…)

信报11月13日

中国人民银行在周三晚发表了”中国货币政策执行报告(2009年第三季度)”,人行透露会”按照主动性、可控制和渐进性原则,结合国际资本流动和主要货币走势变化,完善人民币汇率形成机制”.此话一出,外国媒体纷纷演绎为中国央行承认人民币受到升值压力.

结果,中国官方新华社昨天”郑重澄清”,指”央行新提法并不意味人民币近期要升值”,报导又引述中国外汇投资研究院院长谭雅珍表示,中国外贸形势刚有好转,人民币贸然升值会对中国内地经济造成伤害. (more…)

(本文由台湾《今周刊》杂志提供,节选自11月12日出版的当期「老谢开讲」专栏,原题为“豪宅的天价现象,寻找全球房市泡沫的源头”)

（2009年10月14日拍到的香港天价豪宅–西半山干德道三十九号的“天汇”。 摄影：路透/Bobby Yip）

全世界资金流动最便捷的香港，最近天价豪宅飙涨已引来全球关注。由李兆基集团旗下的恒基地产推出，位在西半山干德道三十九号的「天汇」，九月下旬宣布以每尺价四Ｏ九六六港元推出新楼盘；十月十四日公布，位在六十八楼Ａ室的六一五八尺，以四．三九亿港元卖出，平均每尺价是七．一二八万港元，用这个价位换算成台币每坪高达一Ｏ六五万元，这是创世界纪录的豪宅新天价。 (more…)

信报11月4日

澳洲昨天宣布加息0.25%,成为G20中首个转行紧缩政策的国家.澳洲之後,其他发达国会否跟随.美国联储局本周举行议息会议,几乎可以肯定,目前0.25%的联邦基金利率将维持不变.财长盖特纳早前接受NBC访问时就表示,白官正集中精力使经济恢复增长,现在还不是决定如何削减赤字的时候.换言之,美国政府以宽松政策刺激经济仍然是当前首要目标. (more…)

(本文由台湾《今周刊》杂志提供,节选自10月28日出版的当期「老谢开讲」专栏)

中国国务院总理温家宝讲了一句千古名言：「任何很小的数字乘上十三亿就可以变很大；同样的，任何很大的数字除以十三亿，也会变很小。」钉住这十三亿，任何的机会与挑战，都因为十三亿中国人产生了巨大变化，这包括总体经济与个体经济，甚至企业由小变大，也都与中国十三亿人有关。

先从总体经济来看中国。今年十月一日，中国扩大庆祝建国六十周年，其实中国建国前三十年，经历了大跃进、文化大革命，中国经济仍在打底阶段，两百多年前，清国乾隆帝在位，ＧＤＰ（国内生产毛额）曾经囊括全世界六成的比重：但到了文革，中国ＧＤＰ产值只占全世界不到八％，到了一九七八年邓小平展开改革开放才是一个转捩点。 (more…)

（北京）华北洋葱/文

据新华社报导，产自雪域高原的“拉萨啤酒”不仅没有受到国际金融危机影响，反而逆势发威，强力出击刚刚打开的美国市场，业绩引人注目。那么，这个新兴品牌的成功之道何在呢？

（2009年6月7日，西藏纳木错湖景色。 路透照片）

从一个外行的直觉来说，拉萨啤酒首先沾了藏文化的光。这家啤酒厂建于1989年，从那以来的20年恰好见证了西藏文化、西藏旅游在内地和国外的大行其道。随着青藏铁路的通车和交通网络的完善，这种散发着浓郁民族风情的西藏特色商品逐渐受到中外消费者欢迎，应该是再自然不过的事了。 (more…)

信报10月23日

中国国家统计局昨天公布一系列经济数据,发言人李晓超表示,前三季度居民消费价格和工业品出厂价格同比还在下降,因此并不存在通胀问题,但对通胀预期则要高度关注.

事实上,中国国家总理温家宝在周三的国务院会议上表明,目前宏观调控重点已转向”控制好通胀预期”,反映中国当前积累的通胀风险不容忽视.中国虽然没有现实的通胀,但美元疲弱加上石油等大众商品价格持续上升,通胀压力的确愈来愈大.对中国政府来说,除了关系民生的物价正蠢蠢欲动向上冲之外,中国大陆楼市蓄势待发,也是中国政府不敢掉以轻心的现象. (more…)

经济日报10月27日

中美商贸联委会召开前夕,一名人民银行哈尔滨支行研究员在中国”金融时报”发表文章,建议外汇储备减少美元比重,昨引起美元汇价急跌.国际对人民币升值的施压日大,北京要明智地运用手上筹码,力保中国利益.

中国在国际金融海啸後的复苏一枝独秀,第三季经济增长达8.9%,此却令元气未复、尤其失业率仍升的西方国家,变得大有道理并要求中国坚负更多责任,协助全球复苏,因而对人民币过去半年紧随美元贬值,感到不满. (more…)

（本文只代表作者本人观点）

张西锋/文

最近，山西省以三大省属煤企为平台，全面整合境内的中小煤企，结果是中小煤企，特别是民营性的中小煤企，纷纷出局，对这一现象，大家往往会浮现一幅国进民退，强买强卖，还给钱少，付款方式不利索，有点像“对平民老百姓的拆迁补偿”的场景，再加上前一阵山东钢铁的整合，再远一些就是陕北油井的整合，这些整合综合起来就更逼真了。

（图片说明：2008年7月14日，山西长治一煤矿矿难救援现场。REUTERS/Stringer ）
针对目前的整合，关注的主要为当地煤企，以及浙江政府，媒体报导的也不是很密集，而普通老百姓、愤青更是集体失声，连看热闹的都不太多，为什麽会有大家预想中的冷清呀?当地煤企关注，那是给自己补偿的问题；浙江省政府关注，那是因为被整合的煤企大多是浙江的；而媒体关注就在於这是政府以行政权力为凭仗，公然违背行政的信赖保护原则，公然践踏公民和法人合法的财产权，同时也对民营经济的又一次打击和剥夺。

而民众与愤青怎麽失声？我认为：一、这样的事见得多了，不再新奇，与本次煤企整合，最为相似的就是陕北油井整合，再有前一阵的山东钢铁整合，更远有名的就是辽宁对华晨汽车的整合；二、这事距民众较远，利益不太直接，也不过就是有钱人也被政府给强制拆迁了，没啥看的，另外在老百姓眼里，房地产、资源型企业大多都是官商勾结的产物，现在不过是利益分配不均的“相互咬仗”，至于对弱势一方煤企老板们那只能是活该，没啥可看的；三、觉得煤企老板们是活该，看前几年把他们张狂的，有钱了，也不见得提高提高工人的生产安全条件，工伤死亡补偿标准，工人是死了一拨又一拨；也没见改善当地的公益事业；有钱了在生活上是比房子、比车子、比二奶、三奶；特别是去年汶川大地震，也没见煤老板一掷千金的豪情，面对这样的群体，能奢望民众对其现在困境的声援吗？

同时，我也在想对於其他资源性民企，他们会不会是下一个被整合的对象，而民众还继续是这样冷漠吗？（完）

路透北京9月29日电（记者 Lucy Hornby）—中国共产党上台後不久，上海的资本家就敲锣打鼓走上街头，让共产党把自己的生意接过去。

现在，共产党全身心投入经济建设，在信贷、通讯和能源等领域发挥着举足轻重的作用，但在经济体制和政治体制改革方面却步履蹒跚。

党和商界联系紧密，方便了股市等政商存在利益联盟的领域的改革，但也给政府放权带来了阻力。 (more…)